VO2max-Trendmetrik / Ohne Powermeter / GPX & FIT / Herzfrequenz
VO2max aus deinen Fahrten. Ohne Powermeter.
Aktueller Trend
Fahrten bestanden
19 / 21
Beste Rampe
Col Ost
Cycleur rekonstruiert an gleichmäßigen Anstiegen deine Tretleistung physikalisch und regressiert sie gegen die Herzfrequenz. Kein Laborwert, sondern ein ehrlicher Trend, den du über Monate verfolgst.
Kostenloser Einzelcheck zum Start · Abo geplant: 2,50 €/Monat · keine Werbung · EU-Hosting
01 / Das Ergebnis
Ein ehrliches Ergebnis. Oder gar keins.
Passt eine Fahrt nicht, wird sie transparent verworfen, nicht geraten. Genau das unterscheidet einen belastbaren Trend von einer schönen Zahl.
Alpenvorland · 48 km
BestandenVO2max (Schätzung)
36.3ml/kg/min
- Verwertbare Anstiege
- 13
- Korrelation HF ↔ Leistung
- 0.75
- Leistung bei HRmax
- 212 W
- Steigung
- 2.24 W/bpm
- Ø Herzfrequenz
- 176 bpm
02 / Die Methode
Drei Schritte vom GPX zum Trend.
GPX oder FIT hochladen
Fahrt aus Strava, Garmin, Wahoo oder Apple Health als GPX oder FIT, mit Herzfrequenz und Höhe. Deine Datei, dein Export.
Anstiege rekonstruieren
An gleichmäßigen Anstiegen wird die Tretleistung physikalisch modelliert und gegen die Herzfrequenz regressiert.
Trend verfolgen
Über mehrere geeignete Fahrten entsteht ein gleitender VO2max-Trend, mit Qualitätsurteil pro Fahrt.
Aktueller Trend
Fahrten bestanden
19 / 21
Beste Rampe
Col Ost
Beispielhafter Verlauf
03 / Der Wert
Der Wert liegt im Verlauf. Nicht in der Einzelzahl.
Der Absolutwert ist auf ±2–3 ml/kg/min genau. Was zählt, ist die Richtung über Wochen und Monate, gewichtet nur aus bestandenen Fahrten, mit Unsicherheitsband.
gleitender Trend · nur bestandene Fahrten · Unsicherheitsband
04 / Prinzipien
Ehrlich statt schön
Ungeeignete Fahrten werden mit Begründung verworfen, nicht mit einer geratenen Zahl.
Trend statt Einzelwert
±2–3 ml/kg/min. Der Verlauf über viele Fahrten ist die Metrik, kein Laborersatz.
Deine Daten
Deine Fahrt gehört dir. EU-Hosting, Export & Löschung, keine Werbung, kein Weiterverkauf.
Du fährst mit Powermeter? Hilf uns, das Verfahren zu härten.
Wir vergleichen die powerlose Schätzung mit echten Watt-Referenzen. Wir suchen 5–20 Fahrer im Raum DACH, die mit Powermeter und Herzfrequenz fahren, um auf ≤ 5 % Abweichung zu kalibrieren.
- →Du schickst 2-3 GPX/FIT mit Wattdaten
- →Wir halten deine echten Watt gegen die Schätzung
- →Du bekommst dein Ergebnis vorab, gratis
Häufige Fragen
Bevor du dich einträgst.
Miss deine Form. Am Berg, nicht am Powermeter.
Trag dich auf die Warteliste ein und sei dabei, wenn der erste kostenlose Einzelcheck live geht.
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